Fórum Permanente do Orçamento Participativo - FPOP

A implantação do corredor de ônibus da avenida João Naves de Ávila é realmente uma medida que pretende melhorar o transporte na principal via de trânsito da cidade. A intenção da Secretaria de Trânsito e Transportes (Settran) é melhorar a qualidade de vida dos habitantes de Uberlândia, mediante a implantação de um corredor eficiente, que reduza o tempo de viagem e torne o tráfego de veículos mais rápido na João Naves.
A polêmica que existe é como os motoristas de automóveis particulares e caminhões vão respeitar o corredor, se os retornos de acessos estão por toda a avenida e não terá separação física das demais faixas da via. Outra questão refere-se aos usuários do transporte coletivo que terão de atravessar a via para chegar às estações do corredor. Será que isso não tornará o trânsito mais lento? E a segurança do pedestre? Haverá multa para os veículos particulares que invadirem o corredor? Há muitas perguntas a serem respondidas pela Settran.
A proposta de o corredor ser um alimentador do Sistema Integrado de Transporte (SIT) com três estações permitindo a troca de ônibus pelo usuário, com pagamento de passagem única, sem ter de passar pelo Terminal Central, é um dos pontos positivos. Isto vai diminuir o tempo que muitas pessoas gastam para se locomover dentro do SIT.
Corredores de ônibus existem em várias cidades no Brasil e na América Latina.
O Transmilênio da Colômbia é um sucesso e um bom exemplo. Lá a população participou de todas as discussões, desde as definições do projeto. E os usuários continuam influindo na gestão do sistema.
Aqui em Uberlândia, a Prefeitura não tem a prática de discutir seus projetos com a população. Creio que o prefeito Odelmo Leão está equivocado em pensar que só os técnicos devem pensar a cidade. Fazer uma gestão democrática e participativa na administração municipal não é coisa de esquerda.
Se o prefeito quiser, podemos mostrar-lhe vários exemplos de gestão democrática em municípios administrados por políticos de partidos de centro e da direita. Ouvir a população, ser transparente com a coisa pública, é questão de bom senso. Quem busca a eficiência tem de ouvir mais para errar menos. E a transparência evita os desmandos e diminui as críticas. Por isso, proponho que a Prefeitura promova seminários para explicar seus projetos.
O corredor da João Naves poderá ser uma grande obra da gestão de Odelmo, mas por erro de comunicação já sofreu desgastes desnecessários. O dinheiro público não pode ser gasto sem a devida explicação. No caso, a população e até a maioria dos vereadores, legítimos representantes do povo, não sabe qual é o custo desta obra tão importante para a cidade e como vai funcionar.
Por outro lado, o cenário local é permeado de oportunistas de vários partidos que se utilizam de uma questão essencial para a população, que é o transporte, para fazer politicagem. Tem muito politiqueiro aproveitando-se do tema para autopromoção em busca de votos. Basta de oportunismo!